Авиабаза

Собственно идея проста. Поставить простенькую ИД РЛС со штыревой антенной. И в нужный момент отстреливать дымовые/световые гранаты, срывая наведение.

Не нашел нигде такой темы.
По мне:
1. Кольцово, Екатеринбург.
2. Шарик, Москва
3. Берлинский Фогель, что ли?
4. Внуково/Домодедово.
5. Аэропорт Дели, очень красивый.
....

За всю карьеру, «Днепр» летал 17 раз, 16 из них успешно. Первый запуск успешно произошел с космодрома Байконур 21 апреля 1999 г., тогда на орбиту выводили спутник «УоСат-12». Последний – с Ясного, 17 августа 2011 г., тогда на орбиту были выведены все 8 спутников. Неуспешный запуск ракеты произошел 26 июля 2006 года. Это был 7-й запуск ракеты, тогда на 74-й секунде полета произошло аварийное выключение двигателей /АВД/, впоследствии чего, ракета упала в 150 км от старта. Все 18 спутников, в т.ч. и первый белорусский были потеряны.

Ракета-носитель "Днепр"
Ракета "Днепр" взлетела с Ясненского полигона - видео

Вот и новое место службы... В Москве ответственные товарищи предупредили: меня будут дёргать из гарнизона в гарнизон – нужно, чтобы мои следы потерялись на просторах ВВС. Не успел в Овруче обжиться, как меня выдернули в Луцк. В долгосрочную командировку.
Луцк – большой город, областной центр.
Но порядки в здешнем полку, отношения между людьми мне очень не понравились. Командир полка полковник Браташов Николай Юрьевич хватается за всё сам и, естественно, ничего не успевает. Рабочий день всех категорий военнослужащих, в т.ч. и лётчиков растянут до 20-21 часа. Суббота даже не считается коротким днём. Зачастую офицеры вообще лишены выходных. Представьте! В субботу в 22.00 я возвращаюсь из городского драмтеатра в гостиницу через гарнизон и с удивлением вижу... полковое построение лётного состава перед штабом.
В субботу! Поздно вечером! А ведь у многих лётчиков есть семьи, дети!
Или вот ещё достопримечательности луцкого авиаполка! Полковник Браташов стремится наделить руководителей полётами функциями некоторых других должностных лиц. Если б только функциями, а то ведь и обязанностями! Например, РП, по мнению полкача, просто обязан отдавать распоряжения по заправке пожарной машины водой и огнегасящей пеной, и лично присутствовать при этом волшебном действии. Ну, чтобы быть уверенным, что всё сделано в ёлочку! Простите, при чём тут РП? Да это прямые обязанности начальника пожарной команды! Он пусть убеждается! Ибо несёт за это непрекословную и неизбирательн…

Дальше »»»

Сия история случилась на Дальнем Востоке. Ночью был сильный снегопад. Утром на ВПП слой снега более 30 см. Ту-134, который ожидался к нам, по свежевыпавшему снегу может производить посадку с толщиной покрова, кажется, не более 20 (не помню точно).
А к нам на том самом Ту-134 ожидался Командующий Ставки Восточного направления – Главнокомандующий войсками Дальнего Востока (а случись чего – Дальневосточного фронта) Генерал армии Волошин Иван Макарович, вместе с Командующим Дальневосточными ВВС вреднющим дядькой генерал-полковником авиации Цоколаевым Эльдаром Вениаминовичем! Они перелетали с точки на точку, мотались из гарнизона в гарнизон, проверяя боеготовность полков и дивизий, и весь Дальневосточный военный округ, включая авиацию, от этих посещений уже на ушах стоит! Послетать со своих должностей, а то и быть уволенным из армии можно было запросто! Пару дней назад они у нас уже были. И вот снова, может, к нам, а, может, от нас на вертушках к ракетчикам нагрянут...
Оперативный дежурный (начхим полка) по информации командира ОБАТО доложил в Хабаровск о неготовности аэродрома.
КП Хабаровска спрашивает:
— Через сколько времени будет готова ВПП?
Начхим смотрит на комбата. Тот:
— Скажи через час!
Оперативный дежурный так и доложил в Хабаровск.
На КП приезжают командир полка полковник Якубовский Владимир Эдуардович и оставшийся единственный РП Центра руководства полётами – ваш покорный слуга. Разумеет…

Дальше »»»

Саид, опубликовал фото межконтинентального ПВО
Календарь Концерна ПВО на 2015

Интересуюсь боевой статистикой по следующему типу.
- тип самолета, количество боевых вылетов/боевые/небоевые потери. Темпы потерь.
Эффективность боевого приминения оружия. Расход боеприпаса/общее количество попаданий. Уничтоженных целей.
В качестве примера интересующего меня могу указать книжку Мирослава МОрозова "Торпедоносцы великой отечетсвенной". К примеру стр.166
Подскажите где искать сходную инфу по нашей армейской авиации. ВВС США, Англии, Японии, Германии, италии....

В уходящем 2014 году Россия удержала первое место по количеству космических пусков. Впервые с эпохи СССР в соответствии с планом запусков космических аппаратов на 2014 год было осуществлено 38 пусков ракет.
Подробнее

Возможность создания Российской орбитальной станции


Дальше »»»

Я отказался от использования PHP-чата на собственном резервном хостинге в пользу стороннего «индустриального» решения — HipChat. Бонусы — приличный браузерный клиент, наличие специальных (и экономных) клиентов под мобильные платформы, умение работать через Jabber-конференции (хотя сейчас, кажется, не работает — можете проверить, кому интересно), хороший API для интеграции со сторонними решениями и т.п.
Ссылка для гостевого входа:

Для входа без регистрации требуется ввести «имя и фамилию», в общем случае любые два слова, хоть «Гость 1234».
В чате есть аттачи, разворачивание ссылок, слеш-операции, хранение истории и т.п.
Можно, конечно, зарегистрироваться в HipChat и полноценно (нужно, например, для мобильной верси…

Дальше »»»

смотришь - и как-то даж не воспринимается, как с такого бездорожья летать )

Орел 28
втянувшийся
Здравствуйте !
К сожалению, я не знаю, как выглядела структура батальонов. Так в частности:
1 командир, какие конкретные заместители у него были (начальник штаба, политического и т.д.),
сколько рот и ротных а также их заместителей и командироров взводов, а также, какие службы (начальник связи, партийные органы и комсомол) и помошники/заместители с обозначением соответствующих должностей.
а как структура батальонов (начальник , замком, НШ , начальник службы - какой ,
ком взвода, зам ком роты, ком роты ...)
в СД
отдельный противотанковый дивизион:
1 подполковник
3 майор - замком, замполит и НШ ?
4 капитан - 2 * ком роты ?
9 ст. лейтенант - 2 * зам ком роты ?
3 лейтенант
- 4 / 6 * ком взвода ?
отдельный разведывательный батальон:
1 подполковник
3 майор - замком, замполит и НШ ?
6 капитан - 3 * ком роты ?
7 ст. лейтенант - 3 * зам ком роты ?
10 лейтенант- 6 * ком взвода ?
отдельный батальон связи:
1 подполковник
3 майор - замком, замполит и НШ ?
5 капитан - 2 * ком роты ?
8 ст. лейтенант - 2 * зам ком роты ?
6 лейтенант - 4 * ком взвода ?
2 мл лейтенант
отдельный медико-санитарный батальон:
1 подполковник
2 майор
2 капитан
2 ст. лейтенант
6 лейтенант
2 мл лейтенант
автошкола
1 майор
6 капитан
2 ст. лейтенант
9 лейтенант
…

Дальше »»»

Запуская модели ракет и рассматривая видео снятое снаружи и с борта заметил интересное явление, что когда у двигателя горит замедлитель и ракета летит по инерции она начинает вилять хвостом, по кругу, как прецессия оси волчка, порой амплитуда порядка диаметра ракеты.
Это явление наблюдали абсолютно все ракетомоделисты, когда у модели след дымный становится не прямой, а чуть змейкой/спиралью - виляет.
Видео кадры с борта показали, что модель не вращается относительно оси, а именно ось "прецессирует". Наиболее явно это видно у моделей с широкой кормой, но и у других присутствует. Это происходит и с относительно тихоходными моделями и чуть ли не на околозвуковых скоростях, и у корпуса где мало стабилизаторов и где они относительно большой площади...
Вредное явление, раз корпус болтается, значит у него появляется угол атаки, а значит у него появляется дополнительное спротивление снижающее высоту.
Какова природа явления и как с ним бороться ?

Не спеша пишу вторую книгу, в этой связи снова задам несколько вопросов:
У меня в сюжету ночной бой МиГ-17ПФ со Скайхоками (А-4С), прикрываемыми парой "Крусейдеров". Вся радиосвязь задавлена (у амов есть еще постановщик помех, летит сзади в 30км).Наша РЛС наведения выведена из строя.
Вопросы:
1.МиГ-17ПФ (модификация, которая стояла на вооружении 865 полка ПВО)- он вообще мог что-то ночью делать?
2. МиГ-17ПФ был и с ракетами (РС-2У) и без, с 2 пушками и с 3, вообще какая модель в 60-х была в Елизово, кто-нибудь знает?

Из темы "мотивация пионеров космонавтики", родилась эта идея.
Несомненно, разработка нового дешевого транспорта это наверняка было бы хорошо, если бы не один вопрос - а зачем?
При рассмотрении единственного сегмента, который существует сегодня, спутниковая связь, обнаруживается парадокс: дешевый вывод на орбиту не нужен!! Так как он и так дешевый, занимает от оборота/дохода этого бизнеса порядка 5-10%. То есть, это не проблема! Возможно появление в будущем новых космических технологий, где дешевый вывод большого количества грузов, и наличие людей операторов на производстве могло бы дать новый импульс развитию космонавтике. Пока перечислю то, что удалось найти вообще при обзоре литературы, а дискуссии оставлю на потом, в надежде, что кто то более умный и осведомленный, чем я , сможет сказать что то интересное, и есть ли в этом смысл?
1. Вывод ОЯТ на лунную орбиту в точки Лагранжа или на Луну.
2. Производство сверхчистых бездефектных материалов – заводы на орбите.
3. Строительство солнечных электростанций на геостационарной орбите.
4. Сбор космического мусора.
5. Орбитальная медицина,  производство препаратов, выращивание органов.
6. Космический туризм.
7. Вывод кинетического оружия.
8. Сбор гелия-3 на Луне и Уране
Если кто то может предложить новые пункты, было бы здорово!

Для затравки:

Даже если это "ракеты бедняка", игнорировать это не выйдет.
С такими штуками нужно как минимум уметь бороться.
И может потребоваться на практике уже сейчас, где и когда - понятно.
Несколько связаный с практикой интерес: есть проект собрать оптический сканер верхней полусферы с "оружием" в виде 400мВт ПП-лазера. Жечь оптику, без самонаведения такая штука не то чтоб совсем безобидна, но куда менее опасна... как танк без пушки.
У кого какие …

Дальше »»»