Авиабаза =KRoN=
 

Основные разделы

АвиаТОП

Авиабаза

Сайт находится на реконструкции

Смотри также

Новости

Летные происшествия [Bredonosec#25.05.15 18:51]

Boeing 727 авиакомпании LAS. Отказ двигателя и обломки над городом.

6 Мая 2015 года грузовой Boeing 727-200 авиакомпании Lineas Aereas Suramericanas (LAS) выполнял рейс LAU-351 по маршруту Богота (Колумбия) – Кито (Эквадор).

Boeing 727-200 авиакомпании LAS. Регистрационный номер HK-4262

Воздушное судно с регистрационным номером HK-4262 выполняла схему стандартного отправления (SID – standard instrument departure) для ВПП13L (взлётно-посадочная полоса 13 левая).

Вскоре после того, как экипаж убрал шасси, левый двигатель издал громкий звук и из него вылетели обломки. Показания двигателя были не нормальными и экипаж уменьшил тягу левого двигателя.

Обломки двигателя Boeing 727 найденные в окрестностях аэродрома

Экипаж принял решения выполнять аварийную посадку на аэродроме вылета.

Через 14 минут после вылета Boeing 727-200 совершил успешную посадку.
Визуальный осмотр воздушного судна выявил разрушение лопаток турбины в задней части двигателя.

Двигатель Boeing 727 компании LAS после инцидента

В окрестностях аэродрома были выявлены обломки двигателя.

Колумбийские власти начали расследование. Происшествие было классифицировано, как серьёзный инцидент.

Сухой Суперджет в авиакомпаниях [yacc#25.05.15 14:34]

Свежее от Денокана

Суперджет. Самолет из России.

Утро. Дождь. Серые тучи. Втроем на моей машине мы катим в сторону пос. Володарский, имея конечной целью г.Жуковский. Мы - это мои друзья-коллеги Станислав, Наиль, и я,… // denokan.livejournal.com
 

И огромные, огромные окна... Сидишь, как на балконе. Обзорность - изумительная.

"Джойстик". У эрбаса он массивный, а этот - удобный. По-крайней мере, по личным ощущениям.

Правда, сразу же бросилось в глаза, что авиагоризонт могли бы сделать и покрупнее. Слева конструкторы разметили отечественное ноу-хау - шкалу углов атаки и индикацию перегрузки. Я бы мог написать целую статью на тему "холивара" пилотов советских самолетов и иномарочников по теме "а на импортных самолетах нет индикации угла атаки, как тут летать, вы все разобьетесь!". Но не буду.

Столика выдвижного тоже нет, для эрбасников это будет, конечно же, минусом. Ну а мы, боингисты, привыкли обходится без него. Нам "усик подавай" :)

Так вот. Сравнивая свои ощущения от полета на эрбасе с теми, что я получил на Суперджете - честно признаюсь, последний меня просто "вставил". Он ПОНЯТНЫЙ. Эрбас тоже, но этот - ПОНЯТНЕЙ. Конечно, как профессиональный пилот, я не испытал никаких трудностей и с пилотированием эрбаса... но тут - никаких никаких трудностей, если можно так выразиться.

Я люблю в своих рассказах применять выражение "чувствовать самолет кончиками пальцев". Так вот, к эрбасу я бы его не применил, а вот к RRJ - вполне. Он очень чутко, но в то же время достаточно плавно реагирует на перемещения сайдстика, и, учитывая шикарную обзорность кабины - полет превращается в экстаз.

Особенно в таком месте, как Инсбрук, который даже на тренажере выглядит красиво!

В общем, честь и хвала отечественным разработчикам, которые отточили систему управления самолетом. Именно такие отзывы я и слышал - он "пилотируется просто изумительно!".

ПВО Новороссии [Runoske#24.05.15 19:38]

Еще три Су-34 поставлены ВВС России

21 мая 2015 года ПАО « Компания «Сухой» передало Министерству обороны России первую предусмотренную гособоронзаказом 2015 года партию фронтовых… // bmpd.livejournal.com
 
fedor_frank

На сверхмалых укропы погорели летом. Зушкой завалили двадцатьчетвертого под Снежным, он прямо на нее шел, брюхо распороли, развалился в воздухе, летуны не успели прыгнуть, а второй получил иглу в двигатель и ушел, ярко так светился и дым жирный за ним был, говорят, упал он все же в Днепропетровской области. После этого они только высоко ходили, на большой скорости.
 

Летные происшествия [tsonyo#23.05.15 20:18]

Вчера на своем легкомоторном самолете разбился шеф конторы, в которую моя дочь работает. Мужику 47 лет было, все его уважали и любили. Что именно произошло еще не ясно. Вроде пытался сесть на аэродром... Но то ли с техникой, то ли с ним самим что-то произошло...
Земля пухом!

Летные происшествия [Bredonosec#23.05.15 16:16]

У Airbus A321 авиакомпании Air India в полёте треснуло стекло

19 Мая 2015 года Airbus A321-200 авиакомпании Air India выполнял рейс AI-873 по маршруту Дели – Бхубанешвар (Индия).

На борту воздушного судна с регистрационным номером VT-PPQ находились 175 человек (169 пассажиров и 5 членов экипажа).

Когда борт находился на высоте 33,000 футов (FL330) экипаж доложил диспетчеру о треснувшем лобовом стекле (windshield) и принял решение выполнять посадку на ближайшем пригодном аэродроме – Лукнов (Индия).

Примерно через 30 минут, экипаж посадил A321 на взлётно посадочную полосу 27 (ВПП 27).

Борт VT-PPQ в аэропорту Лукнов после инцидента



Представители авиакомпании подтвердили, что уход на запасной аэродром был вызван треснувшим лобовым стеклом кабины экипажа.

В аэропорт прибыл другой самолёт авиакомпании Air India, который, с задержкой более 6 часов, доставил пассажиров на аэродром назначения – Бхубанешвар.

ПВО Новороссии [wert#23.05.15 09:16]

Возможно, к вопросу оснащения. Карточка появилась в сети как фотография из ЛНР...
[image]
Якобы в ЛНР.jpg (скачать) [46,39 кбайт, 5 загрузок] [attach=448971]
 

В Индии испытывают "Брамос" с Су-30МКИ [Доброжелатель#21.05.15 21:43]

В середине 90-х видел картинки Су-34 и даже Су-35 аж с подвешенным "Москитом"...

Новости Су-34 [fencer 2#21.05.15 04:18]

Су-34 с разведывательным контейнером "Сыч"

На веб-ресурсе russianplanes.net появились сделанные в мае 2015 года на подмосковном аэродроме Кубинка фотографии опытного образца фронтового бомбардировщика Су-34… // bmpd.livejournal.com
 

Век БПЛА [Balancer#20.05.15 23:31]

Одноразовый беспилотник-планер Cicada

Фото: Laurent Barthelemy/AFP Инженеры из Научно-исследовательской лаборатории ВМС США (US Naval Research Laboratory) разработали миниатюрный одноразовый... // geektimes.ru
 
Новые беспилотники работают примерно по такому же принципу. Предполагается, что над вражеской территорией разбросают десятки или сотни таких дронов, так что враг не сможет сбить их все.

Cicada (Covert Autonomous Disposable Aircraft) спроектирован с приоритетом максимальной дешевизны и простоты. У него нет мотора, а вся конструкция состоит из десяти деталей. По внешнему виду он похож на бумажный самолётик с электронной платой.

Cicada примитивнее, чем любой другой летательный аппарат, но в то же время способен успешно выполнять свою функцию. Когда беспилотник сбросят с самолёта, воздушного шара или большого дрона, он может планировать по указанным координатам GPS. Во время испытаний в Аризоне мини-дрон сбросили с высоты 17 500 метров — и он пролетел 17,7 км, приземлившись в пяти метрах от цели.
 

Век БПЛА [Balancer#20.05.15 23:05]

Коптеры как инструмент грабителей

Полицейское управление графства Суффолк в Великобритании сообщает о расследовании уголовного дела, в котором фигурирует мультикоптер. Грабители перед... // geektimes.ru
 

В Индии испытывают "Брамос" с Су-30МКИ [AGRESSOR#20.05.15 22:25]

Успешно завершены наземные испытания Су-30МКИ с авиационной ракетой «БраМос». | Ракетная техника

В Индии успешно завершены наземные испытания многофункционального истребителя Су-30МКИ с авиационной крылатой ракетой &l // rbase.new-factoria.ru
 

В Индии успешно завершены наземные испытания многофункционального истребителя Су-30МКИ с авиационной крылатой ракетой «БраМос». Об этом сообщил управляющий содиректор компании «БраМос Аэроспейс» с российской стороны Александр Максичев.

«Работы по созданию авиационного варианта ракеты «БраМос» идут по плану. Наземные испытания самолета-носителя с ракетой завершены. В ближайшее время планируется провести испытания со сбросом макета ракеты с самолета, а затем и сами пуски «БраМоса», – отметил он. До начала летных испытаний авиационного варианта «БраМоса» будут проведены полеты самолета-носителя с габаритно-массовым макетом ракеты. Этот макет будет применяться для проверки летно-технических характеристик Су-30МКИ и процесса отделения ракеты от самолета. Всего с самолета Су-30МКИ планируется осуществить сбросы от 2 до 4 габаритно-массовых макетов «БраМоса».

ЗЫ. Надеюсь, и на российских Су-30 "Оникс" приживутся.

Умер А.Ф. Барковский... [Gattaca#20.05.15 13:59]

Царствие небесное ему.
Верю и надеюсь, что появятся новые Шипуновы, Барковские, Чертоки. Люди с большой буквы, которые радеют за Родину и своим трудом обеспечивают ее защиту и развитие.

ПВО Новороссии [ReST#19.05.15 02:16]

ПВО Новороссии, посёлок Октябрь, что ближе к Мариуполю, думаю что против беспилотников.

ЗРК "Стрела" сепаратистов в 5км от линии разграничения.
Пророссийские боевики имеют высокоточное противовоздушное вооружение. Сбить #MH17 "очередной Боинг-777" они могут в любую минуту. Минские соглашения, в очередной раз нарушены. --------------------- Подписывайтесь на нас в Фейсбуке: https://www.facebook.com/Aerorozvidka... и Твиттере: https://twitter.com/Aero_Dnipro1 Мы ищем СПОНСОРОВ - карта ПриватБанк: 5169 3305 0382 3822

ПВО Новороссии [Грач#19.05.15 00:06]

по моему здесь не было. по теме собстна ПВО совсем чуть, но думаю лишним не будет :)

Интервью зенитчика «Мотор». ТВ «СВ - ДНР», Выпуск 176
Интервью зенитчика/заряжающего «Мотор», бригада «Восток» Телевидение «Суть времени - ДНР», Выпуск 176 Сайт движения Суть Времени: http://eot.su Сайт движения помощи Юго-Востоку: http://vognebroda.net Группа Сути Времени в ВК: http://vk.com/eotsu АнтиДеза - Гражданское Сопротивление http://vk.com/vognebrodanet

Airbus H145M [Bredonosec#18.05.15 21:05]



Компания Airbus Helicopters получила разрешение для H145M.

Компания Airbus Helicopters получила сертификат Европейского Агентства Авиационной Безопасности (EASA) для военного варианта среднего двухдвигательного вертолёта H145.

Теперь, после получения сертификата, Airbus Helicopters может начать поставки H145M своим заказчикам. Первые поставки – 2 единицы H145M из 15 заказанных для ВВС Германии – запланированы на конец 2015 года. ВВС Германии планируют использовать передать их отрядам специального назначения.

Как заявил представитель Airbus Helicopters, второй клиент – Королевские ВМС Таиланда – начнут получать свои H145M в 2016 году.

Он также подчеркнул, что H145M предназначен для выполнения широкого круга задач: транспортировки, огневой поддержки, поиска и спасения, эвакуации раненых и разведки.

H145M создан на базе последней версии гражданского вертолёта Airbus EC145, оснащённого двумя двигателями Turbomeca Arriel 2E, с системой FADEC.

Этот новый военный вертолёт способен нести вооружение на внешних пилонах и может быть оборудован электронными оптическими и инфракрасными датчиками с возможностью сопровождения цели.

ПВО Новороссии [wert#18.05.15 18:22]

Так, а вот это кто такой и откуда он такой красивый?

Понятно что это Су-24, что он снят в расположении части, предположительно в осенне-зимний (включая сюда и март), период. А затем вопросы.
[image]
Непонятный Су-24.jpg (скачать) [393,35 кбайт, 10 загрузок] [attach=447971]
 

В России создана первая комплексная программа по развитию беспилотников. [СФ Mixalich#18.05.15 18:05]

Интересует мнение специалистов о перспективах.

В России создана первая комплексная программа по развитию беспилотников

Первая программа по развитию отрасли беспилотников появилась в России, она разработана для координации... // vz.ru
 

Ил-76 Новости [Adamkus#18.05.15 10:24]

Выкачен четвертый Ил-76МД-90А

Согласно сообщениям споттеров, 16 мая 2015 года на ЗАО «Авиастар-СП» (входит в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" - ОАК) в Ульяновске был… // bmpd.livejournal.com
 
Выкачен четвертый Ил-76МД-90А
 

Летные происшествия [DDR#18.05.15 10:24]

Над Балтийским морем, вечером 16 мая, пропал летевший из шведского г. Гетеборг самолет Ан-2, 1981 г., принадлежавший Клайпедским авиалиниям.
Через сутки спасательная операция была прекращена.????
Тут, но литовском.
Тут на русском

Ан-132. Химера или? [Bredonosec#18.05.15 01:30]


Саудовская Аравия выкупила права на Ан-132
Украинский производитель самолётов КБ «Антонов» подписал соглашение с компанией Taqnia Aeronautics, согласно которому на базе созданного во времена СССР, транспортного турбовинтового самолёта Ан-32, будет создан новый реактивный самолёт Ан-132.

Как заявили представители национального исследовательского центра Саудовской Аравии - King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST), в результате модификации Ан-32 увеличится полезная загрузка воздушного судна и дальность полёта.

Представители КБ «Антонов», в свою очередь, сообщили, что новый Ан-123 будет оснащён самой современной авионикой производства США.

Это первый шаг со стороны Саудовской Аравии в разработке и производстве самолётов. Все права интеллектуальной собственности и на инженерные конструкции, применяемые в новом Ан-132 будут принадлежать Саудовской Аравии

Антонов говорит-32 - по сути заново двигателем версия Ан-26 - был выбран в качестве платформы для развития после изучения потребностей Саудовской Аравии и на международном рынке легких транспортных самолетов.

Подготовку необходимого персонала будет проводить КБ «Антонов».

Именно Ан-32 (а конкретно, Ан-32Б-100, который способен брать на борт до 7,500 кг полезной загрузки, при максимальном взлётном весе 28,500 кг и оснащённый двумя двигателями АИ-20Д-5М, производства Мотор Сич) был выбран в качестве стартовой платформы для развития в самолётостроении Саудовской Аравии после проведённых исследований.
 

Умер А.Ф. Барковский... [PPV#16.05.15 22:30]

Умер Александр Федорович Барковский.
Он пришел в ОКБ Сухого в 1969 году, а перед этим в течение 10 лет работал на серийном заводе «Знамя Труда». В ОКБ прошел путь от простого инженера в отделе проектов до главного конструктора, был руководителем темы «изд. 54С», а затем Су-30МКИ. Заканчивал свою карьеру уже в должности технического директора ОАО «ОКБ Сухого», а после объединения с АХК – директора филиала «Компании «Сухой» - «ОКБ Сухого».
Прощание в понедельник, в ЦКБ…

Сухой Суперджет в авиакомпаниях [101#15.05.15 11:20]

«Мы продаем не просто самолет»

Российские авиапроизводители намерены закрепиться на азиатском рынке // lenta.ru
 

Аварии и катастрофы [Bredonosec#13.05.15 12:17]

CRJ 200 авиакомпании SkyWest. Посадка без левой стойки шасси + Видео

11 Мая 2015 года CRJ-200 авиакомпании Skywest выполнял рейс OO-5316/UA-5316 по маршруту Монтерей (Калифорния, США) – Los Angeles (Калифорния, США).

На борту воздушного судна с регистрационным номером N932SW находились 43 человека (40 пассажиров и 3 члена экипажа).

Во время выполнения захода на взлётно посадочную полосу 24 правую (ВПП 24П), экипаж увидел индикацию того, что левая основная стойка шасси не встала в замок. Пилоты приняли решение о прекращении захода для устранения неполадки.

Skywest CRJ-200 посадка без левой стойки шасси

Каталог Видеозаписи Авиация и мир Альбомы 5 альбомов 3 видео Авиационные происшествия обновлён 22 часа назад 3 видео Расследование авиакатастроф обновлён месяц назад 13 видео Фильмы обновлён год назад 3 видео УВД обновлён три месяца назад 17 видео Полёты обновлён 16 дней назад Показать все альбомы Добавленные 80 Загруженные 14 80… // Дальше — vk.com
 

Экипаж запросил низкий проход над полосой для осмотра с земли. Диспетчеры направили борт на полосу 24 левая (ВПП 24Л). В ходе визуального осмотра было подтверждено, что левая основная стойка шасси не выпущена.

Примерно через 30 минут после ухода на второй круг, воздушное судно выполнило посадку на ВПП 24Л.

Благодаря отличным действиям пилотов, самолёт получил минимальные повреждения, и никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
Copyright © Balancer 1997 — 2015
Создано 26.05.2015