Авиабаза =KRoN=
 

Основные разделы

АвиаТОП

Авиабаза

Сайт находится на реконструкции

Смотри также

Balancer

администратор
★★★★☆

Я ещё прошлым летом ставил себе пощупать Яндекс.Транспорт. Но разочаровался. Почти нигде не работал.
А в этом году, после переезда, когда осваивал наземные маршруты, поставил снова. И офигел. Транспорт реально отображается очень хорошо! Некоторые номера идут буквально в реальном времени, видно, как притормаживают на перестроениях или меняют направление движения около остановок. Другие — экстраполируются, поэтому отображаются не точно. Но максимальная ошибка редко превышает 50 метров. Часто — в пределах 10 метров.
Вот, например, на аттаче я еду на 37-м троллейбусе :)
Очень полезно тому, кто живёт возле остановки, где нужный транспорт ходит с большим интервалом. Можно выходить из дому, когда нужный номер уже приближается.
Здорово помогает психологически, когда просто ждёшь на остановке — видно, сколько ждать.
Пару дней назад — по пути от метро иду в супермаркет прикупить еды. От жены приходит сообщение — «села на 37-й» (на Рижской). Посмотрел по карте, где идёт 37-й, неторопливо докупился, задержался немного на остановке, пока этот 37-й подошёл, встретил :)
Сегодня около т/ц «Золотой Вавилон». Жду 17-й трамвай. Нет довольно долго, приходит набитый битком. Все пассажиры набиваются в него и только я, как белый человек, вижу по Яндекс.Транспорту, что следом, в паре минут, идёт второй 17-й :)
[image]
Screenshot_2015-02-12-10-24-39 .png (скачать) [957,77 кбайт, 2 загрузки] [attach=434211]


Дальше »»»
 

RocKI

опытный

Вот такая простейшая барокамера из подручных (подножных) средств позволяет довольно прилично сэмитировать полет и протестировать БРЭО. :)
[image]
baro.JPG (скачать) [142,98 кбайт, 4 загрузки] [attach=434117]
 

RocKI

опытный

RocKI> 26.02.2015 провел очередной тестовый прожиг. Ничего принципиально нового, но случайно удалось определить предел прочности ширпотребовского винта М4 - 185кг. Можно учитывать при проектировании.
 

spam_test

аксакал


Florida Police Department Buys Armored Vehicle

A new one would have cost $700,000, the Fort Pierce Police said. // www.nbcmiami.com
 

Дороговизна военной техники неудивительна, но вот потом.
Почему его продали за 2000$?
 

Grinn

новичок

Военный эксперт Павел Фельгенгауэр — о готовности российской армии и угрозе Третьей мировой войны
1)В России есть хорошо подготовленные части. Определённый уровень дисциплины в наших вооружённых силах поддерживался всегда — нельзя сказать, что они когда-либо превращались в толпу мародёрствующих бандитов (хотя и такое в истории тоже бывало). При этом вооружённые силы в целом остаются отсталыми и не готовыми к современной войне. Принята программа перевооружения до 2020 года, из чего следует, что нынешние вооружённые силы — несовременные. Были серьёзные попытки их модернизировать, но больших успехов пока достичь не удалось, что показывают боевые действия в Донбассе, где воюют так, как и 50 лет назад.
Это не значит, что так воевать нельзя, — можно, тем более если твой противник точно такой же. А вот с современными вооружёнными силами Запада лучше не сталкиваться на поле боя, иначе останутся рожки да ножки.
2)Ничего принципиально не изменилось. У нас не делают современного стрелкового вооружения, у нас не делают нормальных патронов, не делают артиллерийских снарядов уже давно — стреляют старыми. Нет нормальной массовой снайперской винтовки, да и снайперов нет. Есть горсть спецов в ФСБ — у них иностранное оружие и пули. Что-то удалось купить за рубежом, но частично и в очень небольшом количестве.
3)Танки наши — дрянь, это все з…


Дальше »»»
 

RocKI

опытный

Продолжил изучение тестового мотора РДКТ-1 и топлива ПАЛ-71Э2а-1. В прожиге от 18.02.2015 было достигнуто давление 120 атм. Сжег еще и пробничек и получил уже три точки для закона горения.
[image]
osi20150218.png (скачать) [246,29 кбайт, 7 загрузок] [attach=432448]
 

At2012

втянувшийся

ВВС Египта нанесли удары по позициям "Исламского государства" в Ливии

В воскресенье вечером боевики ИГ распространили видео убийства более 20 египетских христиан // tass.ru
 
 

x-Merlin

опытный

както так вышло что ВСУ купило Саксон, видимо из-за "голода"
просьба прокомментировать без политики
[image]
saxonsvd.jpg (скачать) [45,36 кбайт, 6 загрузок] [attach=431508]
[image]
saxonsvd1.jpg (скачать) [127,53 кбайт, 6 загрузок] [attach=431510]
[image]
saxonsvd2.jpg (скачать) [88,45 кбайт, 2 загрузки] [attach=431511]
[image]
saxonsvd3.jpg (скачать) [88,02 кбайт, 4 загрузки] [attach=431513]
 

Anleon

опытный

Железнодорожный ракетный комплекс «Баргузин» будет оснащен межконтинентальными баллистическими ракетами РС-24 «Ярс», создавать другие ракеты для него не планируется, сообщил источник в оборонной отрасли.
«У нас есть современная ракета РС-24 «Ярс», достаточно малогабаритная, чтобы разместить ее в обычном вагоне литерного поезда, и вместе с тем имеющая мощное боевое оснащение. Поэтому пока создавать для «Баргузина» другие ракеты не планируется», - приводит слова источника ТАСС.
Он отметил, что главное сейчас - за три-четыре года создать на новой технологической основе сам железнодорожный комплекс и успешно испытать его с «Ярсом».
По данным источника, «Баргузин» может быть создан в 2018 году. После этого примерно два года будут идти летно-конструкторские испытания. «Если все будет идти штатно, по графику, то при должном финансировании «Баргузин» может быть принят на вооружение на рубеже 2019-2020 годов», - добавил источник.
Ранее другой источник сообщил, что один состав боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) «Баргузин» сможет нести шесть межконтинентальных баллистических ракет и будет приравниваться к полку.
В декабре прошлого года командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев сообщил, что эскизное проектирование боевого железнодорожного ракетного комплекса «Баргузин», воссоздаваемого по решению президента России.
Деловая газета "Взгляд" , (12.02.2015)
 

Anleon

опытный

Предвидение будущей войны – это задача не только военных ученых и не только для вооруженных сил. Это общегосударственная задача, так как с каждым новым поколением войн решать ее становится все труднее. В свое время в труде «Искусство войны» стратег китайской мудрости Сунь-Цзы изрек: «Знать наперед намерения противника – это по сути действовать, как Бог!».
Каждая война представляет собой частный случай, требующий понимания своей особой логики, своей уникальности. Поэтому характер войны, в которую может оказаться втянутой Россия или наши союзники, сегодня предвидеть очень трудно. Тем не менее решать эту задачу надо. В сфере военной науки грош цена любым научным изысканиям, если военная теория не обеспечивает выполнение функции предвидения.
В настоящее время в США разработаны концепции глобального удара и глобальной ПРО, которые предусматривают нанесение поражения объектам и войскам врага в течение нескольких часов в любой точке земного шара, при этом гарантированно не допускают неприемлемого ущерба от его ответного удара.
Задача трудная, но решаемая
Концепция быстрого глобального удара (БГУ) предполагает решение задачи устранения военной угрозы со стороны России с использованием только обычных вооружений без перехода «ядерного порога». Технически операция может выглядеть так: осуществляется одновременный запуск средств уничтожения российского ядерного потенциала. Это высокоскоростные ракеты, преодолевающие сотни километров в минуту, и противник просто не…

Дальше »»»
 

bustamax

новичок
*Подскажите пожалуйста если для тестов взять скажем 30% перекись (пергидроль) и натолкать в нее гидроперита до высокой концентрации - исходя из расчета что 1 таблетка + 1мл воды - 30% перекись, 2 таб + 1 мл воды - 60%. Для испытания небольшого движка много перекиси и не надо думаю - мл 50 хватит
*Мочевина CO(NH2)2, содержащаяся в гидроперите,повлияет на процесс распада и горения перекиси под воздействием катализаторов(серебра или других)?
Замечу что мочевина горит - CO(NH2)2 +O2 -> CO2 + H2O + N2
*1 МЛ пергидроля(30% раствор перекиси) + 2 табл гидроперита выходит дадут 90% перекись?
 

Bredonosec

аксакал
★★★

Тут вот теу подогнали:

Научно-производственное предприятие (НПП) "Звезда" хорошо известна своими системами для авиации и космонавтики запатентовала новое лёгкое катапультирующееся кресло для самолётов авиации общего назначения.


Дальше »»»
 

RocKI

опытный

Сделал тестовый мотор и провел первое испытание 09-02-2015.

Подробности на сайте

Тестовый двигатель РДКТ-1

Когда есть задумки по разного рода топливным составам, которые планируется использовать в реальных моторах, необходим инструмент для получения закона горения по этим составам. Тут без специального тестового мотора обойтись трудно. Основная задача тестового мотора получить данные по горению топлива при разных числах Kn. Основные требования - большая прочность и возможность менять отношение площади горения к площади критического сечения сопла. Новые составы у меня появились, появилось и желание использовать их в РДТТ. // Дальше —


Дальше »»»
 

BrAB

аксакал
★☆
Просматривал фотки со старой поездки, натолкнулся на странное. Ракета/не ракета? Если ракета - то какая? И что она там забыла? Снято в порту Бремена
Фотки должны открываться в полном размере

IMG_3184.jpg

IMG_3186.jpg
 

Bredonosec

аксакал
★★★

попалась на глаза схема В-35 и фоты его - не понял пары вещей.

позади фонаря есть непонятный пузырь, который тянется до самого хвоста, заканчиваясь там кабиной хвостового стрелка. Снизу - такой же пузырь.

на уголке еть опис…

Дальше »»»
 

Bronetemkin

втянувшийся

Решил запостить небольшую статью о ПВО Саддама в 91 году.Поскольку ее частенько считают копией советской,то я и решил сравнить одно с другим.Пока первая часть

Ирак-91.doc (скачать) [192,5 кбайт, 268 загрузок] [attach=429046]
 

Anleon

опытный

О том, что разваливается и разваливают нашу промышленность, в том числе оборонную, в России знают все. Но в предлагаемой читателям публикации хотелось бы обратить внимание на состояние одной из промышленных отраслей, вроде бы напрямую не имеющей отношения к оборонке, лесохимическую. Именно результаты её деятельности служат основой для создания такой неброской продукции, как электроизоляционные и лакокрасочные материалы.
Электроизоляция применяется в различных областях промышленного производства - в ракетно-космической отрасли, при производстве иной военной техники, многих отраслях приборостроения. От надёжности электроизоляционных материалов зависит в конечном итоге надежность всей техники. Если изоляция выдерживает внешние нагрузки – высокую температуру, сильную влажность, механические воздействия, техника будет работать. В противном случае техника не оправдает надежд её создателей.
Большое значение для сохранения срока годности конечной продукции промышленного производства имеет качество лакокрасочных покрытий. По мнению ряда специалистов в Россию в настоящее время могут поступать импортные аналоги, способные вызывать коррозию металла без нарушения внешнего вида окрашенного объекта. Это может приводить к преждевременному выходу из строя, к примеру, резервуаров нефтехранилищ, трубопроводов, корпусов кораблей и пр.
С наружной стороны краска выглядит свежо, а её внутренний слой разъедает металлическое покрытие. И владелец изделия недоумевает, почему развалив…

Дальше »»»
 

ZaKos

опытный

Собственно идея проста. Поставить простенькую ИД РЛС со штыревой антенной. И в нужный момент отстреливать дымовые/световые гранаты, срывая наведение.
 
Не нашел нигде такой темы.
По мне:
1. Кольцово, Екатеринбург.
2. Шарик, Москва
3. Берлинский Фогель, что ли?
4. Внуково/Домодедово.
5. Аэропорт Дели, очень красивый.
....
 

Andrey69

новичок

За всю карьеру, «Днепр» летал 17 раз, 16 из них успешно. Первый запуск успешно произошел с космодрома Байконур 21 апреля 1999 г., тогда на орбиту выводили спутник «УоСат-12». Последний – с Ясного, 17 августа 2011 г., тогда на орбиту были выведены все 8 спутников. Неуспешный запуск ракеты произошел 26 июля 2006 года. Это был 7-й запуск ракеты, тогда на 74-й секунде полета произошло аварийное выключение двигателей /АВД/, впоследствии чего, ракета упала в 150 км от старта. Все 18 спутников, в т.ч. и первый белорусский были потеряны.

Ракета-носитель "Днепр"

Ракета "Днепр" взлетела с Ясненского полигона - видео
 

Silver

новичок
Вот и новое место службы... В Москве ответственные товарищи предупредили: меня будут дёргать из гарнизона в гарнизон – нужно, чтобы мои следы потерялись на просторах ВВС. Не успел в Овруче обжиться, как меня выдернули в Луцк. В долгосрочную командировку.
Луцк – большой город, областной центр.
Но порядки в здешнем полку, отношения между людьми мне очень не понравились. Командир полка полковник Браташов Николай Юрьевич хватается за всё сам и, естественно, ничего не успевает. Рабочий день всех категорий военнослужащих, в т.ч. и лётчиков растянут до 20-21 часа. Суббота даже не считается коротким днём. Зачастую офицеры вообще лишены выходных. Представьте! В субботу в 22.00 я возвращаюсь из городского драмтеатра в гостиницу через гарнизон и с удивлением вижу... полковое построение лётного состава перед штабом.
В субботу! Поздно вечером! А ведь у многих лётчиков есть семьи, дети!
Или вот ещё достопримечательности луцкого авиаполка! Полковник Браташов стремится наделить руководителей полётами функциями некоторых других должностных лиц. Если б только функциями, а то ведь и обязанностями! Например, РП, по мнению полкача, просто обязан отдавать распоряжения по заправке пожарной машины водой и огнегасящей пеной, и лично присутствовать при этом волшебном действии. Ну, чтобы быть уверенным, что всё сделано в ёлочку! Простите, при чём тут РП? Да это прямые обязанности начальника пожарной команды! Он пусть убеждается! Ибо несёт за это непрекословную и неизбирательн…
[image]
main_big (1).jpg (скачать) [23,01 кбайт, 7 загрузок] [attach=427379]


Дальше »»»
 

dmirg78

координатор
★★☆
☤☤☤



 

Silver

новичок
Сия история случилась на Дальнем Востоке. Ночью был сильный снегопад. Утром на ВПП слой снега более 30 см. Ту-134, который ожидался к нам, по свежевыпавшему снегу может производить посадку с толщиной покрова, кажется, не более 20 (не помню точно).
А к нам на том самом Ту-134 ожидался Командующий Ставки Восточного направления – Главнокомандующий войсками Дальнего Востока (а случись чего – Дальневосточного фронта) Генерал армии Волошин Иван Макарович, вместе с Командующим Дальневосточными ВВС вреднющим дядькой генерал-полковником авиации Цоколаевым Эльдаром Вениаминовичем! Они перелетали с точки на точку, мотались из гарнизона в гарнизон, проверяя боеготовность полков и дивизий, и весь Дальневосточный военный округ, включая авиацию, от этих посещений уже на ушах стоит! Послетать со своих должностей, а то и быть уволенным из армии можно было запросто! Пару дней назад они у нас уже были. И вот снова, может, к нам, а, может, от нас на вертушках к ракетчикам нагрянут...
Оперативный дежурный (начхим полка) по информации командира ОБАТО доложил в Хабаровск о неготовности аэродрома.
КП Хабаровска спрашивает:
— Через сколько времени будет готова ВПП?
Начхим смотрит на комбата. Тот:
— Скажи через час!
Оперативный дежурный так и доложил в Хабаровск.
На КП приезжают командир полка полковник Якубовский Владимир Эдуардович и оставшийся единственный РП Центра руководства полётами – ваш покорный слуга. Разумеет…
[image]
QIP Shot - Screen 5136.jpg (скачать) [75,31 кбайт, 15 загрузок] [attach=427015]


Дальше »»»
 

Joint

опытный

Саид, опубликовал фото межконтинентального ПВО
Календарь Концерна ПВО на 2015
 
Copyright © Balancer 1997 — 2015
Создано 02.03.2015